Kit de conversión de correa de transmisión para motor de bicicleta (2 tiempos)
Nuestras ventajas
Descripción
Kit de conversión a transmisión por correa para motor de bicicleta (2 tiempos)
Convierte fácilmente la transmisión del kit de motor de 2 tiempos en una transmisión por correa que requiere poco mantenimiento.
La correa tiene la ventaja de transmitir el par del motor de forma mucho más suave y progresiva que la cadena.
Al utilizar una bicicleta motorizada con transmisión por correa, no notarás ese tirón al acelerar, sino solo una aceleración suave.
Otra ventaja de la transmisión por correa es el bajo nivel de ruido durante su uso.
Además, las correas no acumulan polvo ni suciedad y requieren mucho menos mantenimiento en comparación con la cadena.
Especificaciones:
- Diámetro de la polea de transmisión: 50 mm
- Diámetro de la polea de la rueda trasera: 210 mm
- Diámetro del eje de la polea de la rueda trasera: 37 mm
- Tipo de correa T: 8M-1368;
- Circunferencia de la correa: 1368 mm;
- Ancho de la correa: 12 mm
Este kit es compatible con motores de 50 cc, 60 cc y 80 cc.
A continuación puedes ver con qué kit es compatible este kit de conversión de correa de transmisión:
Detalles
Comentarios
Cei care vreti sa achizitionati acest kit de conversie, este posibil sa intampinati probleme la montarea pe butuc, din cauza diferentei de circumferinte dintre distantierul pentru suportul de fulie si butucul propriu zis. Eu am avut nevoie fac o piesa custom made pentru a putea prinde acest kit de butucul rotii din spate.
Si trebuie sa mai aveti in veder inrucisarea spitelor, pentru a prinde fulia de suportul de fulie pe partea cealalta, sa nu intersectati spite din cauza tipului de spitare pe care il aveti la roata.
Si ce am mai intampinat eu, este cureaua. Pe site, nu se gasesc curele pentru inlocuire. Am luat legatura cu Roco Piese prin email/generalmotor si mi-au recomandat tot kitul de conversie ca sa schimb cureaua.
Eu a trebuit sa ma duc la un atelier de curele sa imi faca o curea pe dimensiunea respectiva.
Un alt lucru care mai trebuie luat in vedere este lungimea curelei din kit. Lundimea este destul de lunga, are 171 de dint iar intinzatorul va sta foarte aproape de fulia din spate a bicicletei, mare atentie, cureaua trebuie sa stea foarte intinsa, cat mai intinsa ca sa nu patineze. Daca aveti cadrul mic, sunt sanse foarte mari ca cureaua sa fie prea lunga. O curea costa 70 de lei la un atelier la mine in oras, ca idee.
Pregatiti-va sa umblati sau sa aveti noroc.
Succes si spor la montat ;).